Descrizione prodotto

I regolatori di pressione carburante di marca Quantum Fuel System HFP sono diretti sostituti drop-in per le componenti originali di fabbrica. Progettati per ripristinare le performance del vostro motore alle specifiche originali, sono durature, affidabili, e sono provviste di una garanzia di sostituzione A VITA. ● Precisione progettata con una tecnica solida per un'adeguata trasmissione della pressione del carburante, performance del motore e resistenza alle perdite ● Applicazione specifica per un attacco perfetto ogni volta ● La pressione del carburante è preimpostata per le specifiche di fabbrica del veicolo -- la pressione dell'alimetnazione del carburante sarà la stessa di quella alla produzione del veicolo ● Rispetta o supera le specifiche originali dell'apparecchaitura in montaggio, forma e funzionalità ● Fornisce una pressione del carburante costante e prevedibile ad ogni livello RPM

Informazioni legali

Sostituire con regolarità il filtro della pompa di alimentazione può essere di vitale importanza — anche se la vostra pompa funziona correttamnte. Il filtro della pompa di alimentazione (anche noto come pre-filtro o calza del carburante) è la prima linea di difesa del sistema di alimentazione contro la contaminazione. Potenziali contaminanti includono sporco, polvere, ruggine, e altre particelle sttili trovate in normali gasoli per pompe. I contaminanti si aggregano nel serbatoio del carburante e possono dannegiare il sistema di alimentazione e il motore se non sono eliminate prima che vengano iniettate nella pompa di alimentazione Il gasolio ha la tendenza di verniciare con il tempo, lasciando uno spesso strato di pellicola su ogni cosa all'interno del serbatoio -- dalle parti interne della pompa di alimentazione, alle pareti del serbatoio -- e soprattutto sul filtro/pre-filtro. Un filtro verniciato o intasato riduce lo scorrimento, costringendo la pompa dell'alimentazione a lavorare più intensamente. Questo riduce la longevità della pompa di alimentazione. La verniciatura del serbatoio del carburante e l'ostruzione del filtro sono le cause #1 del malfunzionamento della pompa di alimentazione. Per l'utilizzo in powersports -- dove il motore non è utilizzato ogni singolo giorno come in un veicolo automobilistico -- i filtri della pompa di alimentazioni dovrebbero essere rimpiazzati ogni anno come una misura preventiva ed economica di mantenimento. Inoltre, se il motore non viene utilizzato per un lungo periodo di tempo, è altamente consigliato aggiungere una bottiglia di stabilizzatore per carburanti al serbatoio e far funzionare il motore per qualche minuto perché lo stabilizzatore circoli per tutto il sistema.