La chiave è identica all'originale. Unica differenza è il logo che al posto di essere stampato sul tasto, è un adesivo da incollare sopra di esso ma sembra comunque molto spesso e durevole

Perfettamente compatibile con l'originale e di facile montaggio. Anche il fornitore merita 5 stelle, cordiale e puntuale.

Ottimo prodotto il materiale e resistente facile da montare in pochi minuti si può trasferire la chiave

Il guscio è molto resistente, sembra come l'originale, unica cosa che questo non è per la 500L, comunque tagliando con il taglierino un pezzo all'interno si può adattare tranquillamente.

La cover della chiave è di buona qualità e la sostituzione è stata facile, anche l'inserimento della vecchia lama nel nuovo guscio non è stato un problema e lo scatto è praticamente com'era in origine. Il simbolo Fiat è adesivo (il vecchio era fissato con piccole alette) e si attacca mediante biadesivo di qualità. Unica precauzione, quando si inserisce la vecchia lama prestare attenzione alla tensione della molla che non sia troppa o troppo poca. A me è bastato fare un solo giro per fare lo scatto e poi chiudersi aderendo bene allo sportellino della batteria.

Molto bello e funzionale peccato che mancava il logo

Buono

Me llegó un mando con los botones dibujados en blanco, y no en relieve, aunque creo que son de mejor calidad que los que debieran haber llegado, en relieve negro. Además, el logotipo llegó en una pegatina aparte. el mando no parece ser de muy buena calidad, pero 15 días después de comprarlo va perfectamente y tiene incluso mejor aspecto en cuanto a su duración que el original

Genial, entregado antes de la fecha indica, se ve de calidad y con el logo

En nuestro caso, después de ver el tutorial para desmontar la carcasa, no tuvimos ningún problema, se ajusta perfectamente y viene adjunto el logo de Fiat, que es adhesivo. Una gran compra

Note: recensione per guscio venduto da bfcferramenta e spedito da Amazon.itGuscio perfetto e dotato di tutto il necessario, compreso lo sportellino e i contatti per la batteria.Effettivamente è quasi identico all'originale. Data l'usura di quest'ultimo non è più possibile confrontare l'aspetto delle plastiche (quello vecchio è stato lucidato dall'uso :)SOSTITUZIONE / MOLLA:------------------------------Questa parte manca in quasi tutti i video su youtube (leggendo capirete come mai).La sostituzione del guscio è in teoria abbastanza semplice. In pratica avete due alternative.In entrambi i casi dovete ovviamente anche aprire il guscio (vecchio e nuovo) facendo leva in alcuni punti (si vede) con un cacciavite o simile e spostare la scheda con in transponder dal guscio vecchio a quello nuovo. Qui trovate vari video anche su youtube.Poi dovete sostituire anche lo stelo (la parte in metallo con la vera chiave specifica per la vostra auto) -- quello fornito qui è ovviamente finto e tutto liscio.La via "facile": rimuovere un perno per sostituire lo stelo . Occhio a farlo senza far srotolare la molla, altrimenti tanto vale passare al metodo successivo.Purtroppo ho notato che lo stelo originale non entrava nel nuovo guscio. Questione di frazione di millimetro. Forse limando leggermente il foro lo stelo sarebbe entrato. O magari da voi entra.. questione di margini di accuratezza nel processo produttivo. Io non ho limato ma ho optato per......la via più odiosa: utilizzare tutta la parte metallica (stelo più base con la molla per lo scatto) della chiave originale.Ovvero inserire la molla (vecchia o nuova) nel nuovo guscio, con attenzione dare due-tre giri per caricare la molla senza farla sganciare alla base dal guscio e (con la scheda elettronica transponder dentro ovviamente) chiudere il guscio. Notare che il pulsante può essere rimosso per facilitare la rotazione dello stelo per caricare la molla.Nel mio caso aggiungete: 10min tra tentativi e bestemmie, la molla del nuovo guscio deformata (la vecchia sembra più resistente, ho usato quella alla fine). Rogna principale: la molla, raggiunta una certa tensione, si sganciava dallo stelo (non dal guscio) e sbucava dal foro superiore (difficile da spiegare, sorry) .. meglio dare solo due giri forse - basta per farla aprire a scatto.Il guscio quando era arrivato apriva con uno scatto più violento della chiave originale in effetti.. probabilmente la molla era molto più tesa, ma non sono riuscito a ripristinare quella tensione. Alla fine mi pare simile alla tensione della mia chiave originale per cui va benissimo lo stesso.LOGO:-------Il logo Fiat che viene fornito è simile a quello mio originale ma lo sfondo ha un rosso molto scuro, quasi nero. Forse esistono chiavi originali Fiat con questa variante oppure è semplicemente una riproduzione non perfetta. E' comunque ben fatto (in alluminio, non carta o plastica).Il mio logo originale ha inoltre tre alette che si incastrano sotto il pulsante mentre questo è solo adesivo, ma non ho notato problemi. Se l'adesivo dovesse cedere al massimo si sostituisce o si usa della colla.In teoria potete provare a mettervi il logo originale.. ho provato velocemente ma sembrava un pelo troppo sporgente e comunque non mi piaceva in quanto ormai un po' consumato. Fate una prova se volete.Piccola nota: essendo un pezzo di alluminio bombato mi sembra che il diametro interno non sia perfetto e la bombatura/bordo non copra perfettamente il pulsante, rimanendo più rialzato. Oppure è semplicemente più bombato del mio originale. Di fatto cambia solo la sensazione al tatto rispetto a quello vecchio però.. è sempre questione di frazioni di millimetro.ANELLO per PORTACHIAVI:--------------------------------L'anello per agganciarlo al portachiavi potrebbe sembrare più piccolo dell'originale, magari perché quello vecchio si era consumato e allargato. Con quello nuovo, un anello portachiavi di quelli un po' grossi potrebbe non passarci. O cambiate anello portachiavi o limate un pochino il foro oppure provate a usare quello vecchio (non ho provato, potrebbero essere compatibili).Nel mio caso la chiave resta "bloccata" nella parte dell'anello portachiavi dove lo spessore è singolo quindi non ruota liberamente.. per ora mi va benissimo lo stesso. Altrimenti piccola limata o trapanata e scorrerà di nuovo :)

Fait ce qu’on lui demande...remplace parfaitement la coque d’origine (personnellement Fiat 500)Prévoir un peu de temps pour tout transférer dans la nouvelle coque (surtout la lame de clef)A voir si le logo Fiat tiendra dans le temps, c’est un autocollant.Rapport qualité/prix plus que correct, vous pouvez acheter cette coque de remplacement.

La calidad es muy buena, para mí el plástico incluso mejor que el original. La calidad de los botones me gusta, son más duros que en la llave original y van perfectos.Hay que tener un poco de maña para desmontar la carcasa, y cuando toca cambiar la llave, es más fácil quitar el pasador a la llave antigua/nueva y cambiarlas que desmontar toda la parte metálica, porque tiene un muelle dentro que no es fácil de colocar de nuevo (hay que cargarlo y hay que ser muy fino). Existen tutoriales en Youtube para hacer el cambio de carcasas, lo recomiendo para no romper ninguna pestaña.El logotipo es una pegatina con relieve (el original es de chapa con unas pestañas detrás que agarran a la fijación), pero está muy bien hecho y yo lo he sustituido porque el original estaba dañado. Si, como en mi caso, lo pegas antes de montar la carcasa, es probable que no quede del todo centrado.Le pongo 5 estrellas al producto porque hacer una copia de una llave por tener el mando dañado es muy muy caro, y con esto por apenas 14€ está resuelto.