è vuoto
è vuotoDescrizione Prodotto
Tecnologia per la vita
Bosch offre una delle più vaste gamme di ricambi al mondo per la riparazione dei veicoli. La nostra attenzione si concentra infatti sull'elevata qualità e sulla durabilità del prodotto.Il nostro principale interesse sono le persone e la sicurezza della loro mobilità.
Da oltre 130 anni, Bosch persegue l'obiettivo di offrire soluzioni intelligenti e affidabili per rendere la vita più semplice e sicura ogni giorno.
Sistema frenante Bosch: dal pedale alla ruota
Con 95 anni di esperienza nel settore dei sistemi frenanti, Bosch è uno dei principali protagonisti dell'aftermarket automobilistico e si occupa dell'intero sistema frenante, dal pedale alla ruota!
Partner di primo piano nell'industria automobilistica, Bosch non ha mai smesso di innovare per garantire la sicurezza di tutti i giorni, con invenzioni che oggi si trovano nei veicoli moderni: il sistema antibloccaggio ABS, il controllo elettronico di stabilità ESP e molti altri. Bosch vanta anni di esperienza e competenza nello sviluppo e nella produzione di componenti frenanti.
Elevata sicurezza
Bosch ha sviluppato un sistema frenante affidabile e sicuro anche per le condizioni atmosferiche più difficili grazie a test approfonditi nel laboratorio di sistemi frenanti Bosch in Germania.
Un kit facile da usare e qualità originale
I kit di freni posteriori sono stati progettati per un semplice montaggio. I kit sono preassemblati da Bosch e sono completi. Tutti i componenti sono forniti nella confezione. Bosch si impegna a fornire ricambi di qualità equivalente al primo equipaggiamento.
Consigli per la manutenzione
Come per i dischi e le pastiglie freno, anche le guarnizioni delle ganasce dei freni a tamburo si usurano con l'utilizzo del veicolo. Si raccomanda di sostituire i kit freno posteriori in media ogni 80.000 km.
Quando si sostituisce il kit freno posteriore, non dimenticare di controllare le condizioni dei cavi dei freni.
Bosch, creatore di ABS ed ESP Invenzioni chiave per i sistemi frenanti:
BOSCH ha sviluppato un sistema di frenata antibloccaggio (ABS), ora obbligatorio su tutti i nuovi veicoli dell'UE. L'ABS rileva tempestivamente il bloccaggio delle ruote e regola di conseguenza la pressione di frenata.
L'ESP è progettato per ridurre le situazioni di slittamento. Questo stabilizza il veicolo agendo sul motore e sui freni in modo mirato e frenando le ruote interessate. L'ESP è obbligatorio sulle nuove auto immatricolate dal 2014.
Per una maggiore sicurezza e per garantire la durata dei sistemi ABS ed ESP, è necessario effettuare una manutenzione rigorosa del liquido dei freni.
Lo sapevate?
Se tutti i veicoli in circolazione in Giappone, Stati Uniti ed Europa fossero dotati di sistemi ESP, ogni anno si salverebbero 14.000 vite in più.