RIIEYOCA OBD a USB DashCam Cable, USB C a OBD 2 Hardwire Adaptador con Conector de Botón Interruptor Compatible con Vehículos Eléctricos (11,5ft/3,5m, USB C)

Super câble pour éviter de bricoler ça voiture et éviter de faire des bêtises.Cela dit, il y a 2 défauts :- le mode "ACC" n'est pas un mode ACC au sens des dashcam de marque : ce mode ne propose pas de surveillance de stationnement (en tout cas la dashcam de test de marque 70mai ne détecte pas de "câble de surveillance".).- cela dépend directement du "comportement" de l'OBD/l'ordinateur de bord de la voiture.L'interrupteur qu'il y a dessus n'est pas un interrupteur on/off, mais le choix entre 2 modes.Sur 0 il s'agit du mode ACC comme dit plus haut, mais ce mode c'est uniquement la dashcam qui reste alimenter pendant 20min après la mise en veille du BSI.En cas de choc quand la voiture est sur un parking par exemple, la dashcam ne se déclenche pas (si le BSI ne démarre pas).Sur le I il s'agit d'un mode normal (ACC off), ou après avoir mis le contact le boitier ce lance, une fois couper quand le BSI de la voiture ce mets en veille, la dashcam s'arrête.C'est ce mode 0 que je conseille, bien qu'il y a une protection contre les décharges de la batterie avec le mode I.Je le déconseille non pas à cause de la batterie qui ce vide, mais car ça dépend directement de comment la voiture ce comporte une fois fermer.Sur 2 voitures essayer (une essence et une électrique), l'une d'elle coupait le courant de l'OBD pour ce mettre en mode "ECO" (elle détecte un courant de fuite et coupe intentionnellement le courant (pour éviter de vider la batterie etc.).)Alors qu'en mode I, soit la voiture lance la dashcam au moment de mettre le contact, soit quand on la déverrouille (car la encore ça dépend de comment l'OBD/l'ordinateur de bord de la voiture ce comporte. Mais ce mode la est cela "naturel" de la voiture.).Au final, le plus gros probleme de ce câble c'est que ce sera en fonction du calculateur de la voiture pour savoir si les modes I et 0 seront fonctionnel et comment ils vont ce comporter.Le câble est donner pour 3,5m, si vous avez un "paquebot" (un parebrise énorme etc.) et une prise OBD éloigner ça peut être limite (par exemple au niveau de l'accoudoir centrale), si par contre vous avez par exemple une Twingo 1 c'est parfait (il y a de la marge).En conclusion je recommande ce produit, malgré ces défauts, a voir dans le temps ça durer de vie.En tout cas pour 16€, c'est un bon rapport qualité/prix.

Ich nutze das Kabel in Verbindung mit einer Dashcam, die ich fest in meinem Auto installiert habe. Es funktioniert einwandfrei, und es ist sehr praktisch, dass sich ein Ein-/Ausschalter direkt am Stecker befindet, sodass man selbst entscheiden kann, ob es aktiv sein soll oder nicht.Am OBD-Stecker sind nur zwei Pins angeschlossen, die lediglich die Stromversorgung herstellen. So ist sichergestellt, dass keine anderen Funktionen beeinträchtigt werden.Wenn das Kabel aktiv ist, bleibt meine Dashcam eingeschaltet, auch wenn ich das Auto ausschalte und verlasse. Dies könnte jedoch langfristig dazu führen, dass die Autobatterie entladen wird. Das sollte allerdings kein Problem sein, wenn die Batterie in gutem Zustand ist. Bei einer älteren, verschlissenen Batterie könnte es jedoch weniger ratsam sein.Insgesamt ein qualitativ hochwertiges Kabel, das hält, was es verspricht. Der Preis ist angemessen, und die Installation war einfach, daher kann ich es empfehlen.

Ich habe das RIIEYOCA OBD zu USB DashCam Kabel für mein Elektrofahrzeug gekauft, um meine DashCam direkt an die Fahrzeugstromversorgung anzuschließen, und ich bin sehr zufrieden mit der Leistung. Die Installation war überraschend einfach – das Kabel lässt sich problemlos in den OBD2-Anschluss einstecken, und die DashCam funktioniert sofort, ohne dass weitere Einstellungen notwendig sind.Ein tolles Feature ist der Schalter, mit dem man zwischen zwei Betriebsarten wählen kann. Im „O“-Modus startet die DashCam automatisch, wenn ich mit dem Fahrzeug fahre, und stoppt, sobald ich anhalte. Der „-“-Modus ist ideal für die Parküberwachung, da das Kabel sicherstellt, dass die DashCam weiterläuft, ohne dass die Fahrzeugbatterie zu stark belastet wird.Der Niederspannungsschutz ist ebenfalls ein großer Vorteil – ich muss mir keine Sorgen machen, dass die Autobatterie leer wird, da das Kabel automatisch abschaltet, wenn der Akku zu niedrig ist.Es gibt allerdings zwei kleine Punkte, die ich anmerken möchte. Erstens finde ich die Länge des Kabels (3,5 Meter) etwas knapp, wenn man die DashCam weiter hinten im Auto installieren möchte. Zweitens könnte die Verarbeitung des Kabels an einigen Stellen etwas robuster sein – an einigen Stellen fühlt es sich ein wenig dünn an, was mich anfangs skeptisch gemacht hat.Trotzdem bin ich insgesamt sehr zufrieden mit dem Produkt und kann es jedem empfehlen, der seine DashCam einfach und sicher ans Fahrzeug anschließen möchte.

E' un adattatore che fornisce alimentazione continua alla dash cam direttamente dalla porta OBD-II del veicolo. Questo cavo permette di collegare la dash cam senza dover utilizzare la presa accendisigari, lasciandola libera per altri utilizzi consente così un'installazione pulita e permanente.Connettore USB-C ad angolo retto di 90 gradi riduce l'ingombro e il rischio di danneggiare il cavo durante l'uso.

Questo cavo di alimentazione OBD è un accessorio altamente funzionale per veicoli a benzina e veicoli elettrici moderni, offrendo una soluzione pratica e sicura per il monitoraggio e l'alimentazione di dispositivi come dashcam e simili. La compatibilità con una vasta gamma di veicoli è un punto forte, dato che rileva automaticamente l’avvio del veicolo grazie alle vibrazioni, rendendolo ideale per diverse tipologie di automobili. L'installazione del cavo è estremamente semplice, grazie alla funzione plug and play, che rende il processo di setup rapido e senza complicazioni. Il design del cavo permette di nasconderlo facilmente, garantendo un cablaggio ordinato e pulito. È anche possibile selezionare due modalità operative diverse tramite un interruttore, rendendo il cavo molto versatile a seconda delle necessità.Modalità "O": Questa modalità attiva l’alimentazione tramite la vibrazione del veicolo e interrompe automaticamente l'alimentazione dopo l'arresto del motore, con un ritardo di 20 minuti. Questo è utile per evitare consumi eccessivi della batteria del veicolo durante le pause.Modalità "-": Permette il monitoraggio continuo del parcheggio per 24 ore dopo l’arresto del veicolo, con l’alimentazione che si spegne automaticamente quando la batteria scende sotto i 11,6 V, garantendo la protezione della batteria.molto soddisfatto del prodotto!

Compré una cámara para salpicadero recientemente y necesitaba una mejor manera de conectarla a una fuente de alimentación distinta a la del enchufe del cigarrillo que se suministra con la cámara. Usar este adaptador es brillante y fácil de configurar, con una excelente relación calidad-precio

There are 3 common ways of connecting power to a dashcam in a car: (1) plug the power supply into the cigarette lighter socket. This is the simplest solution, but is quite messy as there is a cable draped across your dashboard (2) use a wiring kit which connects to the fusebox in your car. This is much neater, as it allows you to route the cabling around the window and keep it largely hidden. It's significantly more complicated, though, as you need to choose the right sort of fuse to connect it to (3) this option - it works like option 2, but is much simpler because you just have to plug the multi-pin connector into your ODB port (which is usually somewhere above the driver or passenger footwell) and route the cable around the window, as you would with option 2.This is a neat unit and there is plenty of cable provided, so can be installed in pretty much any size/style of car.